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公務機市場十年後將達2500億美元 金磚國傢采購最多
Honeywell-Biz-Aviation-Graphic- 和訊網消息 霍尼韋爾（紐交所：HON）發佈第22期年度公務航空展望中文版報告，預測2013至2022年的十年間全球將交付多達9250架新公務機，總值超過2500億美元。報告稱，預計2013年公務機交付數量較2012年交付數量略有下降，但交付總值增長3-4%。這主要是由於價格上漲以及公務機交付組合的持續變化，也反映瞭市場持續向大型公務機型轉變的發展趨勢。霍尼韋爾航空航天集團公務與通用航空總裁駱維航表示：“考慮到供應端問題已得到解決，全球經濟復蘇步伐加快，預計2014年公務機交付總量將繼續上升。”霍尼韋爾調查發現，在接受采訪的運營商中有大約28%計劃在未來五年采購新公務機，以更換或增加現有機隊。過去四個調查周期期間購機意向水平基本保持穩定，與2006年前不超過25%的正常比例相比有所提高。計劃采購新公務機的運營商中有約19%打算在2014年前完成，計劃在2015年和2016年完成采購的運營商各占22%以上。此次調查並未涉及運營商2016年以後的具體采購計劃。這些數值與去年調查結果相比略有上升，表明近期公務機市場需求正在穩步增加。預計采購期望較高的依然是大型公務機，包括從超中型飛機到超長航程公務機，預示著從現在到2023年大型公務機將占新購機支出的主要部分。大型公務機預計將占新購公務機支出的80%以上，並且從現在到2023年新購機數量的增長也將主要體現在大型公務機上，占新增飛機數量的近60%，新增銷售額的近85%。報告稱，預測北美地區飛機需求總水平近年來首次出現上漲，今年預計約61%的需求來自北美運營商，較2012年調查數據提高8個百分點。霍尼韋爾自2011年起重點關註金磚四國（巴西、俄羅斯、印度和中國）的增長情況。去年，46%的受訪者表示有采購計劃，這一比例今年降至42%。去年金磚四國僅有40%的采購計劃在兩年內完成，但今年采購計劃中的50%都將在今後兩年內完成。金磚四國新興市場的結果反映出市場熱情相比去年雖然略有下降，但從調查結果來看，仍然強於其他區域。在亞太區，許多行業翹楚都對未來長期增長抱有很高期望。亞太區運營商調查顯示，新飛機采購量占現有機隊數量的24%，雖然中國貢獻瞭其中的大部分，但這一比例仍低於去年報告的34%，未達到世界平均水平。亞太區未來5年的整體需求份額約為5%，較2012年下降2個百分點。過去5年，亞太地區飛機數量一直呈兩位數增長。在今年的調查中，有新機采購計劃的受訪者中僅有不到20%在一年內有采購計劃。比較過去兩次調查期間亞太區的采購計劃可以明顯發現，前幾年密集訂購的飛機交付後，整體采購步伐開始放緩，符合地區經濟回調的趨勢。但是，由於大部分預測都認為該地區的經濟明年會有較強反彈，因此這種采購放緩的節奏隻是短期現象。報告稱，中東和非洲地區未來5年的預計需求量占全球總量的份額，處於歷史比例范圍4%至7%的下遊水平。在中東和非洲地區，26%的受訪者表示有更換或增添新機的計劃，低於去年的32%。2013年該區域經歷政局不穩和地區沖突，但采購計劃水平仍接近世界平均水平。盡管困難重重，該區域運營商卻表示未來5年采購計劃實施速度比去年預計的快，預計將在2016年前完成約47%的采購。對拉丁美洲的調查顯示，39%的受訪航空公司有更換或添加新飛機的計劃，與去年比例持平。另外，已計劃的采購實際執行水平高於世界平均水平，近52%的預計采購量將在未來三年內完成。與亞太市場一樣，拉美地區的積壓訂單已出現小幅度銀行網路銀行信貸年息借貸增貸轉貸民間信貸緩解。由於計劃采購量的較大，拉美地區占全球預測總需求的比例與去年一樣穩定在18%。在本次調查中，歐洲地區受訪者中具有新機采購意向的比例降至25%，低於此前三次調查中的30%至33%的水平。歐洲新公務機預計采購數量僅占未來5年全球預計總量的12%，較去年相比下降6個百分點。受低迷的經濟狀況拖累，歐洲運營商的反彈強度可能探底，2014年的增長前景不容樂觀。具有宏大采購計劃的俄羅斯在2013年調查中也停滯不前。值得一提的是，今年調查中來自俄羅斯的反饋有限，小規模的抽樣樣本給調查帶來瞭波動因素，因此有可能低估本地區的真實需求。通過對調查期間歐洲受訪者計劃采購時機的比較發現，未來5年窗口期的前3年需求比例較為平均，每年約在20%左右。據悉，霍尼韋爾此次采訪瞭全球1500多傢公務機運營商，並搜集整理信息，調查樣本按不同區域、運營和機隊構成選取瞭整個行業中的代表性企業。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-30/159213546.html
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